HJ02-夕方の時に花蓮の過去に戻ろう

HJ02

夕方に花蓮市の過去に戻ろう

花蓮吉安

吉野村と干城団地の面積は加えて約100平方キロメートルで、人口数は19万人であり、花蓮県の総人口数の三分の一を占めてあり、人口密度は一平方キロメートル当たり2000人である。ここの特別なところはタロコ族、サキザヤ族及びアミス族の原住民文化と日本統治時代の文化、大陳文化、客家文化であり、特有な植物は米、韮、芋、オゴノリである。また他に色々な体験活動があります。

今回旅の特色は

溝仔尾は元々紅毛溪で呼ばれている。スペイン人がこの川を沿って金を採取した噂があって、またこの川は市区を通り越してあるので、住民がこの川を「溝仔」で呼びました。日本統治時代に、南への鉄道工程のお陰で、ここに若者が多く集まりました。中部横貫公路を開発する時に、もっと大勢な若者が集まりまして、若者と住民の衝突や口論事件、また女性を揶揄う事件が常に行うので、ここに風俗街が設立され、これから20年の繁栄時代が始まります。民国50年くらいに、火事事件の後、ここに溝上人家って言う商店街が現れて、フランスのシャンゼリゼ通りのような一番繁栄な時になりました。それから民国69年に、駅の場所が変わるせいで、人々がだんだ少なくなりました。

鉄道文化園区は昔に鉄道部花蓮港出張所で呼ばれ、花東鉄路を管理する制御室である。今近くの旧花蓮工務段、鉄道部警務段武道館、蒸気機関車の新たな運転予定地と鉄路観光商店街を結合して、鉄道文化園区の規模にし、新たな鉄道建築になりました。鉄道文化園区は台湾のただ一つの完璧に残された狭軌鉄道基地の遺址と言われ、ここの景色は西部台湾の鉄道と全然違って、それにこの基地は花蓮市の中心地にあるので、交通便利で、将来は花蓮県文化観光産業の発展中心になるはずである。
今までの10年間、花蓮県文化局は政府からの経費を勝ち取り、園区の歴史建物を修復し、修復作業が終えた後、歴史空間の活かしと再利用すると計画します。